Вчора, 8 листопада, Верховна Рада прийняла довгоочікувані законопроекти, які повинні врегулювати проблему “евроблях“. Як передає програма “Гроші“, нові правила розмитнення стали більш дешевими, але не настільки, щоб зробити автомобілі з Європи дійсно доступними.
Раніше вже публікувалася формула, за якою будуть розмитнювати автомобілі з Європи:
Базова ставка х (об'єм двигуна/ 1000) x вік = сума розмитнення
Базова ставка - 50/ 100 євро для бензинових двигунів і 75/ 150 для дизельних двигунів (сума залежить від об'єму двигуна - більше, або менше 3-х літрів).
Таким чином, купуючи порівняно нові автомобілі з Європи, сума розмитнення буде дійсно невеликий (наприклад, 500-1000 євро)
Також журналісти нагадують, що окрім акцизу, в ціну розмитнення входять і інші суми: ПДВ (20% вартості), мито (10%) і пенсійний збір (3-5%). У загальній складності буде набігати ще близько 1000 євро.
подробнее )
Британці проанализровали статистику ДТП і підготували рейтинг професій, які найчастіше потрапляють у ДТП. Про це повідомляє Mirror.
Метою дослідження було проаналізовано інформацію по 2,6 мільйоном водіїв.
ТОП-5 найгірших професій водіївФінансовий аналітикДокторФінансовий радникСтоматологФармацевт
ТОП-5 кращих професій водіївХудожник/ малярБудівельникПрофесійний шоферЗрілий студентМ'ясник
Раніше публікувалася цікава статистика: водії з якими іменами частіше потрапляють в ДТП.
( подробнее )В яких країнах найдовші затори? Відповідь на це запитання з'явився у свіжому дослідженні Європейської комісії.
За отриманими даними, найдовше сидять в пробках жителі Британії - близько 45 годин на рік.
Трохи краща ситуація у Бельгії - 38,8 годин. “Бронзу“ в цьому антирейтингу отримала Італія - 37,9 годин.
Самі вільні дороги опинилися у Литві (20,7 годин), Естонії (18,7 годин) і Фінляндії (17,9 годин).
Але, потрібно врахувати, що в даному дослідженні аналізувалася ситуація на дорогах у країнах Європейського союзу.
Раніше повідомлялося, що відрізняється мораль українців на дорозі.
( подробнее )Старі автомобілі Volvo досить рідкісні. Тим не менш, в Україні засвітилося відразу кілька таких авто, один з яких, до речі, перевозив цукерки на ринок під Києвом.
В цей раз Топжир опублікував фотографії нового “українського“ лімузина шведської компанії. Volvo 760 GLEL збирали всього протягом 6 років з 1984 по 1990 рік, тому вважається дуже рідкісною знахідкою.
Такі авто обладнали бензиновими турбодвигунами на 2,3 літра, потужністю в 165-190 коней, або атмосферними V6 на 2,8 літра, потужністю в 147-170 коней.
В салоні два додаткових крісла, а за доплату встановлювали також кондиціонер і телефон.
Раніше повідомлялося, що в Мережі продають лімузин у формі казкової карети.
( подробнее )Флешмоб #10yearschallenge в соцмережах викликав відгук не тільки у користувачів, а й у компаній.
Ті, кому вдалося досягти успіху, охоче підтримали хвилю і наочно показали свої досягнення за останні 10 років. У їх числі і компанія nanoprotec " (нанопротек), яка добре відома всім, хто володіє або цікавиться автомобілями та автоспортом.Історія Nanoprotec " (Нанопротек)
У багатьох nanoprotec " (нанопротек) асоціюється з присадками і двигуном, що працює без масла. Дійсно, у перші роки своєї діяльності продукція Нанопротек складалася переважно з присадок, а товарна група включала всього 6 позицій.
Автохімія та масло nanoprotec " (нанопротек)
Але за останні десять років nanoprotec " (нанопротек) став міжнародним брендом, а асортимент зріс майже до 100 видів продукції - від мастила і омивача скла до моторного... ( подробнее )
Кількість “евроблях“ стало більше легального імпорту за зниженими акцизом і ринку нових авто. Це випливають з даних Autoconsulting.
У вересні українці пригнали 11,5 тис “евроблях“, що на суттєві 35% більше, ніж у серпні.
Ринок нових авто в свою чергу склав 6,3 тис авто. Цей показник знизився на 17%, порівняно з вереснем минулого року.
Легальний імпорт б/у авто по пільгових акцизів склав 10,7 тис. авто, що на 93% більше, ніж рік тому.
Раніше повідомлялося, що злодії віддають перевагу “евробляхи“ - які шанси повернути вкрадене авто.
( подробнее )Один з образів, з яким стійко асоціюється Німеччина - хороші дороги. Автобани з їх ідеальним покриттям і відсутністю обмежень у швидкості - справжня мрія українських водіїв.
Існує стереотип, що появі хороших доріг німці повинні бути вдячні нацистам. В обговореннях в інтернеті можна часто зустріти аргумент, що “Гітлер звичайно той негідник, але хоч автобани для своєї країни побудував“.
Як виявилася, по правді кажучи, це зовсім не так. Як створювалися знамениті німецькі автобани розповів Автоцентр.
Перший автобан був побудований в 1932 році - за рік до приходу Гітлера до влади. Більше того, до того, як стати біля керма, нацисти всіляко виступали проти будівництва автобанів, так як вони були платними і на думку лідерів партії, були потрібні тільки багатіям, а не звичайним людям.
Їхня позиція різко змінилася після приходу до влади - будівництво доріг використали, як пропаганду. Стверджувалося, що дороги в нагоді при війнах, до того ж з допомогою будівництва... ( подробнее )
Цікавий випадок стався в Полтаві - водій зміг довести в суді, що штраф був виписаний йому незаконним і отримав 3000 грн компенсації моральної шкоди. Про це повідомляє Дорожній адвокат.
Жителя Полтави оштрафував інспектор патрульної поліції за проїзд на червоний. Незгідний зі штрафом полтавець оскаржив рішення в суді і зміг домогтися його скасування. Після цього водій подав в суд ще раз, але вже про компенсацію моральної шкоди за неправомірне покарання.
Суд задовольнив вимогу частково - замість 42500 грн компенсації чоловік отримає всього 3 тисячі. Тим не менш, це вже показовий випадок.
Тому, якщо патрульні намагаються виписати неправомірний штраф, варто нагадати про те, що відповідальність за незаконні дії буде нести він особисто.
Раніше повідомлялося, що “листи щастя“ повертаються: в Києві завершили установку 7000 камер.
( подробнее )В Youtube з'явилося цікаве порівняння литих і сталевих дисків. Відео опублікував канал Hydraulic Press Channel.
Сталеві диски вважаються більш міцними, але чи так це насправді? Автори відео вирішили перевірити це за допомогою гідравлічного преса.
Диски різних типів разом з покришками розташували під пресом із зусиллям в 150 тонн.
У підсумку, литі виявилися більш стійкими до навантаження, але на відміну від сталевих, кришилися на шматки, а не згиналися.
Раніше повідомлялося, що автомобіліст придумав хитрий спосіб, як безкоштовно збільшити диски авто.
( подробнее )В яких країнах Європи найвищий ризик потрапити в ДТП? Відповідь на це питання вирішили знайти в Canvas Holidays. Для цього проаналізували статистику ДТП в 2018 році.
ТОП-3 країни в Європі з найвищим рівнем ДТП (кількість аварій на 10 000 осіб)
1. Австрія (43 аварії)
2. Німеччина (37 аварій)
3. Словенія та Португалія (по 31 аварії)
ТОП-3 країни в Європі з найнижчим рівнем ДТП (кількість аварій на 10 000 осіб)
1. Данія (5 аварій)
2. Кіпр (7 аварій)
3. Фінляндія (8 аварій)
Раніше повідомлялося, які авто не хочуть змінювати навіть після 15 років користування - статистика.
( подробнее )